- Válvula de bola
- Válvulas de bola con brida
- Válvula de bola montada sobre muñón
- Válvulas de bola roscada
- Válvulas de bola con extremos soldados
- Válvulas de compuerta
- Válvulas bridadas de compuerta
- Válvula de compuerta con soldadura a tope
- Válvula de compuerta roscada
- Válvulas de globo
- Válvula de globo bridada
- Válvulas de globo con soldadura a tope
- Válvula de globo roscada
- Válvula de retención
- Válvula de retención con brida
- Válvula de retención con soldadura a tope
- Válvula de retención roscada
- Filtros en Y
- Filtros en Y con brida
- Filtros en Y roscados
- Válvulas de acero forjado
- Válvulas de acero forjado con brida
- Válvulas de acero forjado con rosca
- Válvula de compuerta de acero forjado con rosca
- Válvula de Globo de acero forjado con rosca
- Válvula de retención de acero forjado con rosca
- Filtro tipo Y de acero forjado con rosca
- Válvulas de acero forjado de extremo soldado
Válvula de Globo de acero forjado con rosca
Descripción
La Válvula de globo roscada de acero forjado es una válvula con un elemento de cierre (disco) que se mueve a lo largo de la línea central con el asiento de la válvula. Esta está principalmente compuesta por el cuerpo de la válvula, disco, pasador de eje y vástago. El pasador de eje de estas válvulas roscadas de globo está de forma vertical a la superficie del asiento de la válvula. Con una carrera de apertura y cierre corto, y un confiable rendimiento de corte, esta Válvula de globo roscada de acero forjado es ampliamente usada para cortar y regular el líquido de flujo.
Aplicación
Nuestras Válvulas roscadas de globo son ampliamente aplicadas en tuberías de agua potable, drenaje, construcciones, petróleo, química, alimentos, medicina, textiles, electricidad, barcos, metalurgia, etc.
Ventajas de la Válvula de Globo de acero forjado con rosca
1. La válvula de globo es mucho más sencilla que la válvula de compuerta en su estructura, fabricación y mantenimiento.
2. Esta necesita de una pequeña torsión para abrir la Válvula de globo roscada de acero forjado.
3. Las Válvulas roscadas de globo se caracterizan por su buen rendimiento de sellado y largo servicio de vida.
4. La fricción es pequeña entre las superficie de sellado.
5. Todos nuestros productos han obtenido el certificado CE y JB/T9092.
6. 18 meses de garantía y servicio técnico de por vida son ofrecidos para nuestros productos.
Características
1. La tecnología de fundición a precisión es adoptada para fabricar el cuerpo de la válvula.
2. El doble procesamiento de granallado en la superficie exterior hacen que la Válvula de globo roscada de acero forjado luzca lisa y con buen aspecto.
3. El procesamiento CNC es aplicado sobre el disco de la válvula.
4. Cuando se abre o cierra, no existe desplazamiento relativo entre el cuerpo de la válvula y el disco.
5. Las Válvulas roscadas de globo son más bajas pero más largas que las válvulas de compuerta.
6. Desde la torsión del canal de fluido y el giro en el cuerpo de la válvula, la resistencia del fluido es grande.
7. El fluido en la Válvula de globo roscada de acero forjado puede solamente circular en una sola dirección y esta no puede ser modificada cuando la válvula se encuentra en operación.
8. El disco regularmente soporta la erosión cuando está completamente abierta.
Clasificaciones de las Válvulas roscadas de globo
1. De acuerdo a la dirección del canal de la Válvula de globo roscada de acero forjado, esta puede ser clasificada en tipo de paso directo, tipo flujo recto, de ángulo y de tipo émbolo.
2. Según la ubicación de la válvula, esta puede ser dividida en superior o inferior.
3. De acuerdo a su aplicación, estas pueden ser clasificadas en válvulas de globo de camisa de calentamiento, acero forjado, de oxígeno dedicado, de fuelle y de baja temperatura.
Presión: CLASS900-1500 PN16.0~26.0
1. Casquete atornillado/Casquete atornillado/ Casquete de sellado de presión.
2. Puerto Completo.
3. General o de disco tipo aguja
4. Extremos roscados o Extremos de soldadura a tope.

Especificación Técnica
Especificación Técnica | ASME/API/BS | GB/JB |
Diseño estándar | BS5352 | GB/T7746 |
Calificación de presión y temperatura | ASME B16.34 | GB/T12224 |
Cara a Cara | Fábrica estándar | GB/T7746 |
Conector-Extremos soldados | ASME B16.11 | GB/T1751 |
Extremos roscados | ASME B1.20.1 | GB/T306 |
Prueba e inspección | API598 | JB/T9092 |
Lista de materiales para las piezas principales de la Válvula de globo roscada de acero forjado
No. | Nombre de la pieza | ASTM | |||
Acero de Carbono | Acero Inoxidable | Aleación de acero | |||
1 | Cuerpo | A105 | LF2/LF3 | A182 F304 | A182 F11/F22 |
2 | Disco | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182 F6a |
3 | Vástago | A276-410 | A276-410 | A276-304 | A276-410 |
4 | Junta | Grafito+304 | |||
5 | Anillo de sellado | Grafito | |||
6 | Casquillo | A216-WCB | A216-WCB | A351 CF8 | A216-WCB |
7 | Casquete | A105 | LF2/LF3 | A182 F304 | A182 F11/F22 |
8 | Prensaestopas | A216-WCB | A216-WCB | A351 CF8 | A216-WCB |
9 | Perno | A193 B7 | A320L7 | A193 B8 | A193 B16 |
10 | Empaque | Grafito | |||
11 | Casquillo del vástago | A276-410 | A276-410 | A276-304 | A276-410 |
12 | Prensaestopas | A216-WCB | A216-WCB | A351 CF8 | A216-WCB |
13 | Tuerca con anilla | A193 B7 | A320 L7 | A193 B8 | A193 B7 |
14 | Tuerca del vástago | A276-410 | |||
15 | Volante | A197 ó A47-32510 |
Principales dimensiones y Peso
Presión | Tamaño | Dimensión principal de la válvula de globo roscada | Peso(kg) | |||||||||
mm | in. | D | L | H | W | |||||||
BB/WB | PB | BB/WB | PB | BB/WB | PB | BB/WB | PB | WB | PB | |||
CLASS900 PN16.0 | 8 | 1/4 | 7 | - | 111 | - | 207 | - | 100 | - | 2.4 | - |
10 | 3/8 | 10 | - | 111 | - | 207 | - | 100 | - | 2.2 | - | |
15 | 1/2 | 13 | 13 | 111 | 140 | 207 | 207 | 100 | 125 | 2.0 | 11.2 | |
20 | 3/4 | 18 | 18 | 130 | 140 | 240 | 207 | 125 | 125 | 3.8 | 10.5 | |
25 | 1 | 24 | 24 | 152 | 140 | 258 | 240 | 160 | 160 | 4.2 | 10.1 | |
32 | 1-1/4 | 29 | 29 | 172 | 178 | 290 | 258 | 160 | 160 | 8.0 | 21.0 | |
40 | 1-1/2 | 36.5 | 36.5 | 220 | 178 | 337 | 290 | 180 | 180 | 13.2 | 19.6 | |
50 | 2 | 46.5 | 46.5 | 235 | 216 | 354 | 337 | 240 | 240 | 16.8 | 40.4 | |
CLASS1500 PN26.0 | 8 | 1/4 | 7 | - | 111 | - | 207 | - | 100 | - | 2.4 | - |
10 | 3/8 | 10 | - | 111 | - | 207 | - | 100 | - | 2.2 | - | |
15 | 1/2 | 13 | 13 | 111 | 140 | 207 | 207 | 100 | 125 | 2.0 | 11.2 | |
20 | 3/4 | 18 | 18 | 130 | 140 | 240 | 207 | 125 | 125 | 3.8 | 10.5 | |
25 | 1 | 24 | 24 | 152 | 140 | 258 | 240 | 160 | 160 | 4.2 | 10.1 | |
32 | 1-1/4 | 29 | 29 | 172 | 178 | 290 | 258 | 160 | 160 | 8.0 | 21.0 | |
40 | 1-1/2 | 36.5 | 36.5 | 220 | 178 | 337 | 290 | 180 | 180 | 13.2 | 19.6 | |
50 | 2 | 46.5 | 46.5 | 235 | 216 | 354 | 337 | 240 | 240 | 16.8 | 40.4 |
Posible falla, Razón y Solución
Posible falla | Razón | Solución |
Fuga entre el disco y la superficie de sellado del asiento de la válvula | 1. Suciedad adherida en la superficie de sellado 2. Desgaste o erosión de la superficie de sellado. 3. Deformación del disco causada por excesiva torsión de cerrado. | 1. Limpiar la suciedad. 2. Rectificación de la superficie de sellado para revestimiento y procesamiento. 3. Reemplazo de la válvula de acero forjado. |
Fuga entre el casquete del cuerpo de la válvula y la junta | 1. Fijación desigual de los pernos de conexión 2.Daño en la superficie de sellado 3. Desgaste o junta dañada. | 1.Reajustar eventualmente 2.Reparar 3. Reemplazar las juntas. |
Fuga en el vástago de la válvula en la posición del empaque | 1. Mala compresión de los empaques de los prensaestopas. 2. Desgaste de los empaques. 3. Daño de la superficie de contacto entre el vástago y el empaque. | 1. Apretar los empaques de compresión de los prensaestopas eventualmente. 2. Colocar el empaque apropiadamente. 3. Granallar la superficie del vástago o reemplazar el vástago. |
Caída y subida inflexible del vástago de la válvula | 1. Demasiado apretado el empaque del prensaestopas. 2.Sesgo de empacadura 3. Desorden en las piezas de rotación. 4. Daños en el vástago y rosca del vástago de la válvula. 5. Vástago doblado. | 1. Liberación apropiada del empaque del Prensaestopa. 2.Justar el prensaestopas 3. Remover manchas y cubrir con grasa de lubricación. 4. Rectificar la rosca o reemplazar el vástago y su tuerca. 5. Ajustar o reemplazar el vástago de la válvula. |
- Válvula de retención de acero forjado con rosca La Válvula de acero forjado de retención está principalmente compuesta por el cuerpo de la válvula, disco, casquete y junta. Esta es usada para prevenir el flujo inverso y fuga de fluido, como también para evitar la inversión de la bomba y del motor de propulsión. Apoyándose en la circulación del fluido para abrir y cerrar el disco automáticamente, esta...